1. Zderzenie z górą lodową: Najbardziej znaną katastrofą, jaka przydarzyła się Titanicowi, było jego zderzenie z górą lodową 14 kwietnia 1912 roku o godzinie 23:40 czasu pokładowego. Góra lodowa spowodowała kilka pęknięć w kadłubie statku, co doprowadziło do zalania wielu przedziałów.
2. Brak łodzi ratunkowych: Chociaż Titanic był wówczas uważany za uosobienie luksusu i najnowocześniejszej technologii, nie był dostatecznie wyposażony w łodzie ratunkowe. Statek miał łącznie 20 łodzi ratunkowych, które mogły pomieścić tylko około połowę pasażerów i załogi na pokładzie.
3. Zdezorganizowana ewakuacja: Proces ewakuacji na Titanicu był chaotyczny i zdezorganizowany. Nie przestrzegano ściśle zasady „kobiety i dzieci na pierwszym miejscu”, co doprowadziło do pozostawienia wielu mężczyzn w tyle, podczas gdy kobiety i dzieci miały pierwszeństwo w zajmowaniu miejsc w łodziach ratunkowych.
4. Niewystarczająca pojemność łodzi ratunkowej: Chociaż Titanic miał łodzie ratunkowe, wiele z nich nie było pełnych. Spowodowało to znaczne ofiary w ludziach, ponieważ gdyby łodzie były ładowane wydajniej, mogłyby potencjalnie przeżyć setki ludzi.
5. Źle zaprojektowane przegrody: Titanic był wyposażony w wodoszczelne grodzie, które zaprojektowano tak, aby zapobiegały powodziom. Jednakże te grodzie nie sięgały wystarczająco wysoko, co umożliwiało przedostawanie się wody do sąsiednich przedziałów i przyspieszanie procesu tonięcia.
6. Ograniczenia komunikacji radiowej: Chociaż Titanic miał bezprzewodowe radio, które wówczas uważano za zaawansowaną technologię, system ten nie był skutecznie wykorzystywany. Operator sieci bezprzewodowej był zajęty wysyłaniem niepilnych wiadomości, opóźnianiem wezwań pomocy i potencjalnie utrudnianiem terminowej pomocy z pobliskich statków.
7. Niepowodzenie kompartmentalizacji: Projekt Titanica obejmował szereg wodoszczelnych przedziałów, które miały zapobiegać powodziom. Jednakże, gdy kilka z tych przedziałów zostało naruszonych, woda szybko rozprzestrzeniła się po całym statku z powodu nieskutecznych mechanizmów uszczelniających, przyczyniając się do szybkiego zatonięcia.