TDC (Górny martwy punkt) :Znak „0” na kole pasowym wału korbowego powinien pokrywać się z wycięciem na osłonie paska rozrządu.
4BTDC (przed górnym martwym punktem) :Na kole pasowym wału korbowego znajduje się małe wycięcie lub oznaczenie, które znajduje się na godzinie 1, patrząc od przodu pojazdu. Znak ten powinien pokrywać się ze wskaźnikiem na osłonie paska rozrządu.
Na kole zębatym wałka rozrządu znajduje się również znak rozrządu, który jest małym znakiem „V”. Znak ten powinien pokrywać się ze wskaźnikiem na osłonie paska rozrządu.
Przed uruchomieniem silnika ważne jest, aby upewnić się, że wszystkie znaczniki rozrządu są prawidłowo ustawione, ponieważ nieprawidłowy ustawienie rozrządu może spowodować uszkodzenie silnika.