1. Puchnięta uszczelka głowicy: Uszkodzona uszczelka głowicy może spowodować przedostanie się płynu niezamarzającego do komory spalania, co może spowodować jego wyrzucenie przez układ wydechowy lub do drugiego cylindra, jeśli uszczelka zostanie uszkodzona pomiędzy cylindrami.
2. Pęknięta głowica cylindra: Pęknięcie w głowicy cylindrów może spowodować przedostanie się płynu niezamarzającego do komory spalania, powodując jego usunięcie przez układ wydechowy.
3. Uszkodzona tuleja cylindra: Jeśli tuleja cylindra jest uszkodzona lub pęknięta, może to spowodować przedostanie się płynu niezamarzającego do komory spalania.
4. Wadliwe gwinty śrub głowicy: Jeśli gwinty śrub głowicy w głowicy cylindrów lub bloku silnika są uszkodzone lub nieprawidłowo dokręcone, może to spowodować wyciek płynu niezamarzającego z głowicy cylindrów.
Aby dokładnie zdiagnozować problem i ustalić przyczynę, zaleca się oddanie samochodu na przegląd do profesjonalnego mechanika lub technika samochodowego. Mogą przeprowadzić dokładną kontrolę, sprawdzić, czy nie ma widocznych wycieków i określić, czy konieczna jest wymiana uszczelki głowicy lub innych elementów.