1. Znajdź schemat paska. Zwykle znajduje się ono na naklejce pod maską samochodu lub w instrukcji obsługi.
2. Określ trasę. Schemat paska pokaże ścieżkę, którą pasek powinien przebiegać wokół kół pasowych.
3. Zacznij od poprowadzenia paska wokół koła pasowego wału korbowego. To najniższe koło pasowe w silniku.
4. Postępuj zgodnie ze schematem paska, aby poprowadzić pasek wokół pozostałych kół pasowych. Upewnij się, że pasek jest prawidłowo osadzony na każdym kole pasowym.
5. Wyreguluj napinacz. Napinacz to urządzenie utrzymujące napięty pasek. Aby wyregulować napinacz, postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi lub na schemacie paska.
6. Sprawdź wyrównanie paska. Upewnij się, że pasek jest prawidłowo dopasowany do wszystkich kół pasowych.
Po poprowadzeniu paska i wyregulowaniu napinacza można uruchomić samochód. Sprawdź, czy nie występują nietypowe dźwięki lub wibracje. Jeśli usłyszysz lub poczujesz coś niezwykłego, zatrzymaj samochód i sprawdź pasek.