ECTS monitoruje temperaturę płynu chłodzącego silnik i wysyła sygnały do jednostki sterującej silnika (ECU) w celu dostosowania dawki paliwa i czasu zapłonu. Wadliwy ECTS może powodować nieprawidłowe odczyty w ECU, powodując pracę silnika na bogato lub ubogo, co prowadzi do utraty mocy.
2. Czujnik tlenu:
Sonda lambda mierzy ilość tlenu w spalinach i pomaga ECU w utrzymaniu właściwej mieszanki paliwowo-powietrznej. Nieprawidłowo działający czujnik tlenu może prowadzić do nieprawidłowej mieszanki paliwowej i utraty mocy.
3. Filtr paliwa:
Zatkany lub brudny filtr paliwa może ograniczać przepływ paliwa do silnika, powodując utratę mocy i wahania.
4. Katalizator:
Uszkodzony lub zatkany katalizator może powodować nadmierne przeciwciśnienie w układzie wydechowym, co prowadzi do zmniejszenia mocy i wydajności silnika.
5. Świece zapłonowe i cewki zapłonowe:
Zużyte świece zapłonowe lub uszkodzone cewki zapłonowe mogą być przyczyną wypadania zapłonów i utraty mocy.
6. Wyciek próżni:
Nieszczelność podciśnienia w silniku może powodować ubogą mieszankę paliwowo-powietrzną, co skutkuje utratą mocy i nierówną pracą na biegu jałowym.
7. Złe paliwo:
Jeśli zatankujesz samochód złym paliwem, silnik będzie pracował słabo.
8. Czujnik położenia przepustnicy (TPS):
Wadliwy czujnik położenia przepustnicy może powodować pracę silnika na bogato lub ubogo, co prowadzi do utraty mocy.
Ważne jest, aby problem został zdiagnozowany przez wykwalifikowanego mechanika lub technika, który może dokładnie określić przyczynę i zalecić odpowiednie naprawy.