1. Sprawdź poziom oleju. Upewnij się, że poziom oleju jest pełny. Jeśli poziom oleju jest niski, może to spowodować stukanie popychaczy.
2. Wymień olej. Stary olej może powodować stukanie popychaczy.
3. Sprawdź filtr oleju. Zatkany filtr oleju może ograniczyć przepływ oleju do popychaczy i spowodować ich stukanie.
4. Sprawdź podnośniki hydrauliczne. Za regulację luzu zaworowego odpowiadają popychacze hydrauliczne. Jeżeli podnośniki są zużyte lub uszkodzone, mogą stukać.
5. Sprawdź popychacze. Popychacze odpowiadają za przenoszenie ruchu wałka rozrządu na zawory. Jeśli popychacze są wygięte lub uszkodzone, mogą stukać.
6. Sprawdź wałek rozrządu. Wałek rozrządu odpowiada za sterowanie otwieraniem i zamykaniem zaworów. Jeśli wałek rozrządu jest zużyty lub uszkodzony, może to spowodować stukanie popychaczy.
7. Sprawdź sprężyny zaworowe. Sprężyny zaworowe odpowiadają za powrót zaworów do ich pozycji zamkniętej. Jeśli sprężyny zaworów są słabe lub uszkodzone, może to spowodować stukanie zaworów.
*Jeśli nie możesz zatrzymać stukania, wykonując poniższe czynności, zaleca się oddanie pojazdu do wykwalifikowanego mechanika w celu dalszej diagnostyki i naprawy.*