Pierwszą rzeczą do rozważenia przy projektowaniu wysięgnika zamontować są materiały . Ogólnie mówiąc , drut stalowy poszycie jest wymagane do prawie każdego rodzaju konstrukcji. Płyta tworzypodstawy wysięgnika zamontować i idealnie powinna obejmować w całej ramy samochodu dla stabilności . Ciężarów podkreśli boom i ten stres jest przekazywane do uchwytu , więc musi być wzmocniona . Pręty stalowe , stal i pręty żelazne kanał może być również wykorzystany do wzmocnienia ramy samochodu . Trzeba będzie zaprojektować wierzchowca i orzeźwiający , aby być skuteczne , ale lekkie, tak aby nie wpływać na wydajność pojazdu.
Projekt
zamontowaćwysięgnik jest tak proste jak spawanie solidną stalową płytę do łóżka transporcie i tak złożone, jak wzmocnienie całego złoża . Konstrukcja zależy w dużej mierze od rodzaju sprzętu używanego z wierzchowca . Rozważyć maksymalną ładowność ciężarówki i projektowania żurawia wysięgnika , aby sprostać udźwig . , Który zapewnia maksymalny ładunek został osiągnięty. Waga samego dźwigu będą wliczane do całkowitego ładunku , więc czynnik ten w swoim równaniu .
Wspornik do montażu , który przywiązuje swój rozkwit do samochodu jest kolejnym czynnikiem. Ten został zaprojektowany z konkretnych mocowań masz zamiar używać na uwadze . Mocowanie musi kojarzyć się z wysięgnika . Zabezpieczyć zestaw wymiarów swojego boomu w celu dopracowanie wierzchowca poprawnie . Foto Foto Foto Foto Foto Kliparty budowlany
Budowa Górze jest inny proces . Płyta jest ukształtowana z litej stali przy użyciu zimnej proces naciśnij lub naciśnij ciepła . Stal jest wygięta , tworząc solidną , stabilną powierzchnię montażową , która łączy się z odpowiednim rozszerzeniem boomu .
Jeśli nie masz doświadczenia w tym procesie , zespół z kimś , kto nie . Spawania MIG lub TIG spawacz nieuchronnie wymaga , więc te umiejętności muszą być częścią repertuaru . Spoiny muszą być wykonane , aby być wytrzymały i silny, jakrzucił wysięgnik będzie spowodowała poważne szkody w łóżku ciężarówki i ładunku , wraz z ewentualnymi obrażeniami , aby ktoś pracujący wokół ciężarówki.