Rozłożyć aerografu i moczyć wszystkie części z wyjątkiem zaworu powietrza w cieńszych lakier lub mineralnych dla duchów jedną godzinę. Zawór powietrza zawiera gumową uszczelkę , która może ulec pogorszeniu pod wpływem żrących substancji chemicznych , takich jak rozpuszczalnik do farb . Powinno malować się na zaworze powietrza , delikatnie wyczyść ją wodą z mydłem . Jeśli farba emalia pozostaje użyć wacika nasączonej benzyną lakową do czyszczenia zawór.
2
Soak gaziki , czyszczenia rur i szczoteczkę do zębów w innym tacy lakieru lub mineralnych duchy. Ich używać do mycia wszystkie farby szkliwa z części airbrush po namoczeniu . Przechowywać czyszczenia części , ażnarzędzie nie usuwa żadnych widocznych farby . Bardzo końcówka dyszy mogą być czyszczone przy użyciu pokręcony kawałek ręcznika papierowego . Twist ręcznik do punktu , zanurzyć go w lakową i uruchomić go przez końcówkę , podobnie jak nitkowanie zębów .
3
Zastosuj powłokę z aerografu smaru na powierzchni igły , gwintowane i mechanizm spustowy . Smar pomagafarby przejść przez igłę łatwiej , gdyby takie były suszone farby pozostawił . Jest to także dobry do tworzenia trochę uszczelnienie wokół obszarów, które są skręcane . Smar nie jest to konieczne do wewnętrznych fragmentów aerografu tak długo, jakszczotka jest dobrze czyszczone i konserwowane .
4
Zamontować aerografu i wypolerować poza powierzchnię miękką szmatką. Nie należy używać olejów lub mydła na zewnętrznej powierzchni szczotki .